8 Cara Merawat Sepeda Motor Matic Yamaha
REDNESIA.COM - Sepeda Motor matic kini sudah menjadi pilihan banyak pengguna sepeda motor di Indonesia. Kini banyaknya yang beralih ke sepeda motor matic mereka memiliki keunggulan tersendiri.
Pilihan motor matic juga akhir-akhir ini lebih banyak yang dipilih adalah sepeda motor matic dengan sistem injeksi.
Motor matic injeksi sendiri mempunyai banyak kelebihan dibandingkan motor matic yang masih menggunakan karburator dalam sistem bahan bakarnya.
Motor matic injeksi memiliki teknologi yang mutakhir yang bisa menekan pemakaian bahan bakar dan menjadikan mesin awet dan berumur panjang dibandingkan matic yang karburator. Motor matic injeksi juga lebih irit bahan bakar dibandingkan dengan matic karburator.
Adapun cara merawat sepeda motor matic, berikut ini Rednesia.com rangkum 8 cara merawat sepeda motor engine matic injeksi yang sering diabaikan oleh sepeda motor.
⦁ Memanaskan Mesin
Memanaskan mesin di pagi hari ataupun disaat akan digunakan dianggap perlu untuk dilakukan. Hal ini bertujuan agar compositions pembakaran di dalam mesin bisa sempurna sebelum digunakan.
Disarankan, pemanasan mesin engine dilakukan antara 5-10 menit. Caranya bisa dengan melakukan kick starter secara berulang-ulang dengan kontak dalam keadaan mati. Hal ini berguna untuk membagi oli di dalam mesin tadi. Setelah itu bisa dihidupkan dengan memutar kontak keposisi on sampai mesin hidup.
⦁ Mengendarai dengan Baik
Tips kedua yang sering diabaikan untuk merawat mesin matic injeksi adalah cara mengendarai dengan baik. Jangan terlalu sering mengendarai dengan cara dilaju dengan kecepatan tinggi, dan mengerem secara tiba-tiba kemudian.
Jika hal ini sering Anda lakukan, maka motor matic Anda akan memiliki usia yang tidak panjang dengan individualized structure lain cepat rusak.
⦁ Cek Kondisi Bahan Bakar
Cuek kondisi bahan bakar mesin matic injeksi bisa menyebabkan motor menjadi cepat rusak. Periksa selalu kondisi bahan bakar dalam tangki bahan bakar mesin matic injeksi anda. Jangan biarkan tangki bahan bakar anda sampai kondisi Empty atau kosong. Mesin matic injeksi tidak boleh dalam keadaan kehabisan bahan bakar, karena bisa mengakibatkan mesin menjadi mogok.
⦁ Ganti Oli Secara Rutin
Gantilah oli mesin mesin matic injeksi anda secara rutin sesuai dengan buku manual. Penggantian oli mesin yang dianjurkan adalah setiap pemakaian 1500-2000 km. Mengabaikan langkah ini akan membuat elemen-elemen mesin mesin anda akan cepat aus.
⦁ Memeriksa Kondisi Aki dan Busi
Performa mesin matic sangat didukung dengan komponen yang berperan penting seperti aki dan busi. Perawatan terhadap komponen busi dan aki sangat diperlukan untuk menjaga mesin selalu prima dan bertenaga saat melaju.
⦁ Memeriksa V-belt dan Roller
Komponen pendukung mesin dalam sistem penggerak mesin, v-belt dan juga roller menjadi komponen yang rentan sekali dengan kerusakan karena pemakaian dan juga kotoran dalam ruang transmisinya.
Memeriksa v-belt dan roller secara rutin sangat dianjurkan. Jika kondisinya sudah tidak layak, segera ganti dengan yang baru dan asli Yamaha.
⦁ Memeriksa Shockbreaker
Mesin matic menggunakan single shockbreaker yang perlu diperiksa kondisi olinya dan cara kerjanya.
Jika mesin matic anda mengeluarkan suara yang berasal dari shockbreaker mesin anda, kemungkinan oli shockbreaker-nya harus segera diganti. Anjuran penggantian oli shockbreaker adalah setiap 10.000 km pemakaian.
⦁ Cuci Motor Secara Rutin
Terakhir yang terpenting adalah mencuci motor Yamaha kamu secara rutin. Selain menghilangkan kotoran dan kerak di motor. Manfaat mencuci motor juga bisa membuat motor kamu tampil maksimal luar dan dalam. (Andi)***
Post a Comment